Sonny Colbrelli kann aufgrund von Herzproblemen in den Ruhestand gehen Aus ausländischen Medien wurde berichtet, dass der frühere Meister von Paris-Roubaix, Sonny Colbrelli, seine Karriere aufgrund von Herzproblemen vorzeitig beenden könnte. Sonny Colbrelli ist 32 Jahre alt, er war zusammengebrochen und ins Krankenhaus eingeliefert worden, nachdem er im März bei der Tour de Catalunya Zweiter geworden war. Daraufhin berichtete er, dass er an Herzrhythmusstörungen leide, die zu einem Herz-Lungen-Stillstand führten. Er wurde mit einem subkutanen Defibrillator zur Herzüberwachung ausgestattet. Seitdem hat er, obwohl er in der Freizeit fahren kann, nicht mehr am diesjährigen Rennen teilgenommen. Obwohl Corbrelli selbst diese Nachricht nicht bestätigt hat, ist die Gazzetta Dello Sport grundsätzlich nah an den Nachrichten. Seit seinem Krankenhausaufenthalt gibt es auch Zweifel an seiner beruflichen Zukunft. Obwohl die UCI keine formelle Richtlinie zu diesem Thema hat, verbietet das italienische Gesetz Athleten, die mit Defibrillatoren ausgestattet sind, an Wettkämpfen teilzunehmen Letztes Jahr war eine Highlight-Saison für Corbrelli, mit einem Sieg von Paris-Roubaix im Oktober, der ihn wieder in die Schlagzeilen brachte, und davor schlug er auch den talentierten Teenager Effinepoel, um den Europameistertitel zu gewinnen. Bahrain Victory wird voraussichtlich am 15. November eine Pressekonferenz mit Corbrelli abhalten.

Anstieg um 24 % Pinarello meldet Umsatz für das Geschäftsjahr 2021-2022 Gemeldet von wildeto.com Die italienische Top-Fahrradmarke Pinarello gab kürzlich ihren Umsatz für das Geschäftsjahr vom 1. Juli 2021 bis 30. Juni 2022 mit einer Gesamtsteigerung von 24 % auf 84 Millionen Euro bekannt. Die Pressemitteilung gab jedoch keine Gewinn- und Verlustzahlen für das Jahr bekannt, sagte jedoch, dass die operative Bruttomarge um 30 % gestiegen sei. Der Umsatz von Pinarello im Geschäftsjahr 2020-2021 betrug 54,3 Millionen Euro und 46 Millionen Euro in 2019-2021. Das Unternehmen erwähnte in seinem Bericht 2020-2021, dass die Hauptgründe für die Auswirkungen auf den Umsatz die Lieferprobleme von Komponenten wie Rädern und Schaltsystemen sowie die daraus resultierende Erweiterung der globalen Lieferkette und Logistik für Aluminiumlegierungen und Kohlefasern waren bei Produktions- und Lieferverzögerungen . Antonio Dus, CEO, sagte: „Im letzten Geschäftsjahr ist unser Unternehmen auf weniger Hindernisse gestoßen, daher beschleunigen wir den Industrieplan des Unternehmens für den Start bis Ende 2020 und werden uns in einem dynamischen Umfeld befinden Immer mehr Menschen interessieren sich für das Radfahren, wir werden weiterhin in einem konstanten Tempo verkaufen.“ Antonio Dus sagte auch: „Seit dem Ausbruch der Epidemie hat sich ein positiver Trend beim Fahrradverkauf abgezeichnet, der mit dem wachsenden Trend bei Sport- und Outdoor-Aktivitäten übereinstimmt. In der ersten Phase der Epidemie wird allgemein angenommen, dass die Auswirkungen der Epidemie, Der Einkommensrückgang wird zu einer Abnahme der Kaufkraft führen, was den Verkauf von Fahrrädern verringern wird.Infolgedessen ist die Nachfrage nach Fahrrädern nach der Epidemie weiter gestiegen und hat sogar bestehende Fahrradbegeisterte dazu gedrängt, mehr zu kaufen -End-Fahrradprodukte, die den Verkauf von High-End-Fahrrädern erheblich steigern. Das Unternehmen prognostiziert für das Geschäftsjahr, das im Juni 2023 endet, eine Umsatzsteigerung von 25 bis 30 %. Sie sagen, dass sie erhebliche Investitionen in Management und Produktion getätigt haben, von denen sie 3 Millionen Euro in Forschung und Entwicklung und Fertigung investiert haben.

Das Wetter wird kalt und öffentliche Fahrräder gehen in den „Winterschlaf“ Mit den kälteren Temperaturen geht der öffentliche Fahrradbetrieb in Nordchina in diesem Jahr zu Ende. Das Büro der Stadtplanungsverwaltung in Jilin, Liaoning, hat damit begonnen, die öffentlichen Fahrräder kontinuierlich zu lagern, sie werden erst am 1. April nächsten Jahres verwendet . Das hat auch folgende Faktoren, um die öffentlichen Fahrräder zu recyceln: 1, Es ist gefährlich, auf Eis- und Schneestraßen zu fahren. 2. Bei Schneewetter wird das Abstellen öffentlicher Fahrräder am Straßenrand die Schneeräumung erschweren und einige andere Unannehmlichkeiten mit sich bringen. 3, Sie müssen zurück ins Lager gehen, um alle Fahrräder zu reinigen und zu warten, einschließlich der Überholung. 4, Bei kaltem Wetter hält der Akku nicht länger und die APP reagiert möglicherweise nicht empfindlich, wenn der QR-Code gescannt wird. Nach Berichten zuständiger Stellen werden die recycelten Shared-Velos in ausgewiesenen Bereichen einheitlich angeordnet, die Fahrzeuge klassifiziert und geprüft sowie gelagert und gewartet. Das Terminal wird vor der Markteinführung ein zweites Mal sterilisiert, und die Fahrräder werden versiegelt und bis zum nächsten Jahr für den Service eingelagert .

Das chinesische Team gewann das Gold und den zweiten Platz im Cross-Country-Rennen der Frauen bei den asiatischen Meisterschaften im Mountainbiken Nach Angaben des China Cycling Association gewann das chinesische Team die Meisterschaft und wurde Vizemeister im Cross-Country-Frauenrennen der asiatischen Mountainbike-Meisterschaft, die am 22. Ortszeit in Suncheon, Südkorea, stattfand. Das Cross-Country-Rennen der Frauen ist 4 Kilometer lang und die Strecke besteht hauptsächlich aus Steinstraßen. Bei dem Wettbewerb spielten die chinesischen Spieler Li Hongfeng und Ma Caixia gut und gewannen Gold- und Silbermedaillen in 1 Stunde 23 Minuten 38 Sekunden bzw. 1 Stunde 27 Minuten 13 Sekunden. Die kasachische Spielerin Sarkulova gewann den dritten Platz.

BMW plant, die Produktionslinie für MINI-Elektroautos von Großbritannien nach China zu verlegen Aus Berichten der Global Times, Nach der Ankündigung von Volkswagen, ein Investitionsprojekt in Höhe von 2,4 Milliarden Euro (ca. 16,8 Milliarden Yuan) in China zu planen, plant ein weiterer deutscher Automobilhersteller, die BMW Group, die Produktionslinie für MINI-Elektrofahrzeuge von Großbritannien nach China zu verlagern. Die britische „Times“ berichtete am 15., dass die BMW Group beabsichtigt, die Produktion von MINI-Elektroauto-e-Modellen im Werk Oxford im Vereinigten Königreich zu stoppen und ihre Produktionslinie nach China zu verlagern. Nach der Schließung des britischen Werks von Honda im Jahr 2016 war dies ein weiterer Schlag für Großbritannien bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen. Berichten zufolge ist das Werk der BMW Group im englischen Oxford in der Lage, jährlich 40.000 rein elektrische MINI-Neuwagen zu produzieren. Neben der Vorbereitung der Produktionsverlagerung des derzeit im Werk Oxford produzierten MINI Elektroautos nach China wird die BMW Group auch die Produktion des reinen Elektromodells der nächsten Generation, des MINI Aceman, an ein Joint Venture von BMW übergeben und Chinas Great Wall Motor. Zum Zeitpunkt der Drucklegung am 16. berichtete nur Reuters, dass BMW die oben erwähnten Nachrichten über die Verlagerung der Produktionslinie dementierte. Deutsche Autokonzerne haben in den letzten Jahren ihre Investitionen in China im Transformationsprozess hin zu einer intelligenten Strategie verstärkt. Am 13. dieses Monats gab Volkswagen Deutschland bekannt, dass es 2,4 Milliarden Euro investieren wird, um gemeinsam mit dem chinesischen Anbieter von intelligenten Computerplattformen Horizon ein neues Unternehmen zu gründen, das sich auf die Technologieentwicklung im Bereich des autonomen Fahrens konzentriert. In Bezug auf die Nachricht, dass BMW die Produktionslinie für MINI-Elektrofahrzeuge nach China verlagern wird, ist der Markt auch der Ansicht, dass dies ein wichtiger Schritt für die BMW Group ist, um die strategische Transformation der neuen Energie voranzutreiben. Gemäß dem zuvor von der BMW Group veröffentlichten Strategieplan wird das letzte BMW MINI Fuel Vehicle im Jahr 2025 auf den Markt kommen. Bis 2030 werden alle MINI Modelle vollelektrisch sein, und die Marke MINI wird auch das erste vollelektrische Fahrzeug innerhalb von BMW sein Gruppe. s Marke. Am 28. September erschien das erste reine Elektro-Konzeptfahrzeug von BMW MINI, das MINI Concept Aceman, in Shanghai und feierte sein Asien-Debüt. Kürzlich berichteten ausländische Medien, dass dieses Konzeptauto von Spotlight, einem Joint Venture zwischen der BMW Group und Great Wall Motors, produziert und voraussichtlich 2024 in den Handel kommen wird. China ist der weltweit größte Markt für neue Energiefahrzeuge. Laut Daten, die am 13. dieses Monats von der China Association of Automobile Manufacturers veröffentlicht wurden, setzten Chinas neue Energiefahrzeuge ihr s...

Der 20. Nationalkongress der KPCh wurde am 16. Oktober in PEKING eröffnet - China soll aktiv und umsichtig auf CO2-Ziele hinarbeiten Quelle: Xinhua Herausgeber: huaxia BEIJING, 16. Oktober (Xinhua) – Die Kommunistische Partei Chinas (KPCh) hat am Sonntag auf dem 20. Nationalkongress der KPCh ihren Plan für den Aufbau eines modernen sozialistischen Chinas in jeder Hinsicht für die nächsten fünf Jahre und darüber hinaus enthüllt geöffnet. China werde aktiv und umsichtig auf die Ziele hinarbeiten, die höchsten CO2-Emissionen und CO2-Neutralität zu erreichen, sagte Xi Jinping am Sonntag bei der Eröffnungssitzung des 20. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Chinas. „Basierend auf Chinas Energie- und Ressourcenausstattung werden wir Initiativen vorantreiben, um die CO2-Spitzenwerte in einer gut geplanten und schrittweisen Weise zu erreichen, im Einklang mit dem Prinzip, das Neue zu bauen, bevor das Alte verworfen wird“, sagte Xi. Die Energiewende werde gründlich vorangetrieben, da Kohle sauberer und effizienter genutzt und die Planung und Entwicklung eines Systems für neue Energiequellen beschleunigt werde, sagte Xi. China werde sich als Reaktion auf den Klimawandel aktiv an der globalen Governance beteiligen, sagte Xi.

Nachgedruckte Artikel-i nternet.cnmo.com Kaufen Sie es für RMB12.800? Inländisches Wasserstoff-Fahrrad liefert 5 Jahre lang 500 Flaschen Wasserstoff-Service Das Fahrrad ist nicht jedem fremd, es ist ein sehr verbreitetes Fortbewegungsmittel in unserem Leben. Im Allgemeinen ist die Hauptstromquelle für Fahrräder menschliche Kraft oder Elektrizität, aber haben Sie jemals ein wasserstoffbetriebenes Fahrrad gesehen? Laut CNMO hat Yonganxing, ein altgedienter einheimischer Fahrradhersteller, kürzlich sein neuestes Fahrrad mit Wasserstoffenergie auf den Markt gebracht, aber der Preis liegt bei 12.800. Wirst du es kaufen und ausprobieren? Vor kurzem wurde die Alpha-Serie von Yonganxing-Wasserstoffenergiefahrrädern offiziell eingeführt. Die Beamten sagen, dass das Fahrrad Niederdruck-Wasserstoffspeicher- und Wasserstoffaustauschtechnologie verwendet. Da es sich an High-End-Verbraucher richtet, hat der Preis auch 12.800 Yuan erreicht. 12.800 RMB, um ein Fahrrad zu kaufen, wenn es jeder akzeptieren kann? Aber schließlich ist dies ein Wasserstofffahrrad, und es ist immer noch sehr stark in der technologischen Innovation. Der gesamte Körper des Fahrrads besteht aus einer Magnesium-Aluminium-Legierung und das Gewicht des gesamten Fahrzeugs beträgt nur 27 kg. In Bezug auf die Antriebskraft wird es von der Wasserstoff-Brennstoffzelle direkt zum Motor gespeist, und dann erzeugt der Wasserstoff Strom durch die elektrochemische Reaktion der im Fahrzeug eingebauten Wasserstoff-Brennstoffzelle. Darüber hinaus kann dieses Fahrrad entsprechend den unterschiedlichen Fahrgewohnheiten des Fahrers auf drei Geschwindigkeitshebel eingestellt werden, und die Höchstgeschwindigkeit des höchsten Gangs kann 22 km/h erreichen. Neben der neuartigen Leistung ist das Auto auch hochintelligent. Mit der Hinzufügung von GPS-Positionierung, Internet der Dinge-Kommunikation, Informationserfassung und -verarbeitung und anderen Internet-of-Vehicles-Technologien kann es Funktionen wie intelligente Wahrnehmung, Interaktion und Big-Data-Dienste realisieren. Ungeachtet des hohen Preises dieses Fahrrads auch dieses Fahrrad Bieten Sie den kostenlosen Energieservice an. CNMO erfuhr, dass das Auto 500 Flaschen Wasserstoffversorgungsservice für 5 Jahre umfasst und die Benutzer innerhalb von 5 Jahren 26.000 Kilometer kostenlosen Wasserstoffenergieservice genießen können.

Dazhou High-Tech-Zone und ein neues Materialprojekt abgeschlossen Produktion Am 19. Januar fand im New Materials Industrial Park der High-Tech-Zone von Dazhou die Abschluss- und Inbetriebnahmezeremonie des Projekts der ersten Phase von Sichuan Hengyao Technology statt, die den offiziellen Abschluss und die Produktion eines weiteren neuen Materialprojekts in Dazhou High- tech Zone. Es betont auch die Schaffung eines neuen materiellen "Hundert-Milliarden-Industrieclusters". Sichuan Hengyao ist ein unabhängiges Unternehmen, das sich aus Xiamen entwickelt hat. Die Fabrik in Xiamen hat ein unabhängiges Unternehmen gebildet, das wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb integriert. Mit mehr als 17 Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung und Produktion von Kohlenstofffasern verfügt es über eine unabhängige Designabteilung und eine Forschungs- und Entwicklungsabteilung. Es gibt mehr als 30 Design- und F&E-Mitarbeiter. Das Unternehmen stellt auch bekannte Experten in der heimischen Industrie für neue Materialien ein, und Professoren arbeiten intensiv zusammen. Es hat gemeinsame Projektlabors mit der Beihang University, der National University of Defense Technology, der Xiamen Huaxia University und anderen inländischen Hochschulen eingerichtet, um die Produktstruktur und -leistung zu optimieren und die treibende Kraft für die technologische Iteration für eine gesunde und nachhaltige Entwicklung des Unternehmens bereitzustellen. Derzeit gibt es mehr als 20 Erfindungen und praktische patentierte Technologien. Von 2012 bis 2018 wurde es sechs Jahre in Folge als High-Tech-Unternehmen in Xiamen ausgezeichnet. Ihre produzierten Kohlefaser-Fahrradrahmen (Rennrad, MTB-Fahrrad, Zeitfahrrad, Elektrofahrrad ...) bieten Sicherheit für sportliche Rad- und Rennhelme im internationalen Extremsport.

Chinesischer Nationalfeiertag 2022 Der Nationalfeiertag ist ein gesetzlicher Feiertag in China, der jährlich am 1. Oktober gefeiert wird, um der Gründung der Volksrepublik China zu gedenken. Chinas Nationalfeiertag wird über einen Zeitraum von einer Woche gefeiert, der vom 1. Oktober beginnt und bis zum 7. Oktober dauert. Der chinesische Nationalfeiertag 2022 steht bevor. Schönen Nationalfeiertag! Unsere Fabrik ist vom 1. bis 7. Oktober wegen Urlaub geschlossen. Bitte hinterlassen Sie Ihre Nachricht oder senden Sie uns eine E-Mail, wenn Sie eine Anfrage haben. Wir werden Ihnen antworten, sobald Sie Ihre Nachrichten erhalten haben. Ich hoffe, Sie haben tolle Tage!

Frankreich lanciert 250 Mio. Euro Fahrradfonds für 2023 Quelle: Xinhua Bild vom Bike Weekender PARIS, 20. September (Xinhua) – Die französische Premierministerin Elisabeth Borne kündigte am Dienstag einen zweiten Fahrradfonds in Höhe von 250 Millionen Euro (250 Millionen US-Dollar) für 2023 an. Nachdem sie vor vier Jahren als Verkehrsministerin den ersten Fahrradfonds ins Leben gerufen hatte, sagte Borne, die Idee sei, die Mittel bereitzustellen, um Frankreich in eine „Fahrradnation“ zu verwandeln. 2021 war das Fahrrad das meistverkaufte Fortbewegungsmittel in Frankreich. In den letzten vier Jahren kamen in Frankreich 14.000 km Radwege hinzu, und mehr als 170.000 junge Franzosen lernten Fahrradfahren. Die Olympischen und Paralympischen Spiele im Land im Jahr 2024 werden die Bedeutung des Fahrrads in Frankreich bestätigen, sagte Borne. 2018 wurde der erste Fahrradplan mit einem Budget von 350 Millionen Euro für 2018-2025 aufgelegt. Während des Ausbruchs der COVID-19-Pandemie kamen weitere 150 Millionen Euro aus dem Aufbauplan hinzu. (1 Euro = 1 US-Dollar) Da Frankreich den Fahrradsport immer mehr unterstützt, werden die Fahrradmärkte insbesondere für Fahrradrahmen, Fahrradrahmensets, Fahrradlenker usw. wachsen.

Laufen liegt im Trend: Vom grünen Reisen zum Modeleben Bild von xinhuanet Da Indoor-Fitnesseinrichtungen während der Pandemie geschlossen sind, nutzen immer mehr Menschen das Radfahren, um ihren Fitnessbedürfnissen nachzukommen. Radfahren, das Freizeit-Sightseeing, Sport und Fitness sowie soziale Netzwerke integriert, wandelt sich von einer grünen Art des Reisens zu einem modischen Lebensstil. Weltweit sorgt die Kombination aus hohen Ölpreisen, wirtschaftlicher Stagflation und häufigen Epidemien für ein starkes Comeback des Radfahrens. Darunter auch Ferrari und andere namhafte Autohersteller, die ebenfalls maßgeblich in die Radrennbahn eingestiegen sind. Einige Forschungsberichte sagen voraus, dass der globale Fahrradmarkt noch 5 Jahre oder länger wachsen wird, und es wird vorsichtig geschätzt, dass der globale Fahrradmarktwert im Jahr 2027 82,3 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Das als „goldenes Cardio“ bekannte Radfahren wirkt sich auf die Herz- und Lungenfunktion, die Muskelkraft, die Körperkoordination und das Gleichgewicht aus und verbessert die Beweglichkeit des Nervensystems. Um Fett und Kohlenstoff zu reduzieren, ist in ganz China eine neue Welle des Radfahrens auf dem Vormarsch. China als "Fahrradkönigreich", inländisches Fahrrad kann die Gelegenheit der Freizeitmodeumwandlung ergreifen, im Frühling des Marktes Blowout, um die Lücke aufzuholen. Auch China ist der weltweit größte Fahrradproduzent und -exporteur, exportiert Fahrradrahmen, Rahmenset und Gabeln, seit 2 Jahren ist E-Bike auf der ganzen Welt sehr beliebt, als immer mehr neue E-Bike-Komponentenfabriken wie Rahmen, Rahmenset und Gabeln, Felgen springen auf. Macht mehr als 60 % des weltweiten Fahrradhandels aus. Diese Zahl beinhaltet jedoch Beiträge von inländischen Vertragsfabriken ausländischer Marken und ausländischer Unternehmen. Laut dem von biketo.com veröffentlichten Bericht sind Fahrräder, die mehr als 10.000 Yuan kosten, in dieser Welle des Fahrens am beliebtesten. Ausländische Marken haben sich bereits in Sportmode verwandelt und durch Patentforschung und -entwicklung Barrieren für geistiges Eigentum gebildet. Nehmen Sie zum Beispiel Fahrradgetriebe über 1.000 Yuan, 95 Prozent des Anteils werden von ausländischen Marken besetzt. Jetzt hat Fahrradlenker, Vorderradgabel, Scheibenbremse, Riser und andere inländische Teile des globalen Marktanteils den ersten Platz eingenommen. Sogar das Getriebe, die Kernkomponente, hat einige Marken, die intensive Iterationen implementieren.

Die Idee von elektrisch angetriebenen Fahrrädern reicht bis in die 1890er Jahre zurück, obwohl einige der ersten, die als Vorfahren der heutigen E-Bikes erkennbar waren, in den späten 1980er Jahren auftauchten. Der Begriff bezieht sich auf Fahrräder mit Pedalen und jeder Art von Elektromotor – Das reicht von einer leichten Leistungssteigerung, die beim Treten einsetzt, bis hin zu einem Akkupack und einem Gaspedal, wie sie üblicherweise von Lieferarbeitern verwendet werden. Einige können mit Geschwindigkeiten von fast 30 Meilen pro Stunde fahren, und daher halten viele Fahrer sie für billiger und umweltfreundlicher freundliche Alternative zu Autos – außerdem sind sie schneller und schwitzen weniger als normale Fahrräder gelten für Elektroroller, die ebenfalls in immer größer werdenden Scharen vorbeirauschen,wenn auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten.) (Von Ashley Fetters Maloy, 6. August 2022 um 6:00 Uhr EDT) Elektrofahrräder bieten eine Vielzahl von Vorteilen, ermöglichen es Ihnen, weiter und schneller zu reisen, bieten eine umweltfreundliche Alternative zum Pendeln und ermutigen mehr Menschen, die Freude am Radfahren zu erleben. Die Studie kam zu dem Schluss, dass elektrische Mountainbikes eine „hervorragende Form von Aerobic- oder Herz-Kreislauf-Übungen zu sein scheinen, selbst für erfahrene Mountainbiker, die regelmäßig an dieser Fitnessaktivität teilnehmen“. (von https://www.bikeradar.com/Paul Norman) E-Bikes werden in der Fahrradwelt nach dem Corona-Lockdown zweifellos noch beliebter. Politiker und Stadtplaner haben von einer neuen Ära der Stadtmobilität gesprochen – einer Ära, in der Fahrräder zu einer Priorität der Stadtplanung werden hofft in Fahrradgemeinschaften, dass Fahrräder auf innerstädtischen Straßen nun endlich die Norm und nicht die Ausnahme sein werden. (byCyclingnews)