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Mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonfelgen. * Mehr als 3.000 m² Betriebsfläche. * 50+ Gesamtpersonal, darunter 6 Ingenieure, 40+ gut ausgebildete Arbeiter.

WARUM UNS WÄHLEN
-Spezialisiert auf Rahmen, Rahmensets, Gabeln, Felgen -Vergrößern Sie die E-Bike-Fabrik und investieren Sie 100 Millionen in die Entwicklung von E-BIKE-Rahmensets. -Mehr als 30 F&E-Mitarbeiter, darunter ein italienischer Ingenieur, laden ein, neue Formteile zu entwerfen -Mehr als 17 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonrahmen -Mehr als 30.000 m² Werksfläche in 2 Fabriken - Lassen Sie den Testraum mit dem gleichen Hebel des französischen Testlabors aussehen. - Befolgen Sie die Ausrüstung und Geräte gemäß dem Standard von GB-12741-1991,IS04210
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  • Carbon bike riding posture and bicycle adjustment
    Carbon bike riding posture and bicycle adjustment

    Balanced and relaxed body posture is the most basic skills of riding, the correct riding posture can not only get a better fitness effect, but also the most critical step to prevent injury. Constantly reminding yourself of your body posture can not only relieve fatigue, but also bring more pleasure to the ride. 1 Riding posture Generally speaking, for road bicycles, mainly the hands, hips, feet three contact points, and the corresponding contact points include handlebars, cushions, feet, the height of these three parts, front and rear position, width, etc., will affect the correct riding posture of the bicycle, so a correct riding posture from the head, all the way to the feet. Step1: Elbow Angle In the process of riding, the elbow has a certain bending Angle, suspended, do not stretch out like the wings, if you encounter potholes or road bumps, the arm can absorb the impact and reduce the pressure on the shoulder. At the same time, bending the elbows can also increase balance and reduce the risk of falling off the bike. Step 2: Shoulders If the shoulders are not lowered and relaxed when riding, then you will feel discomfort in the back and neck. In order to facilitate the flexible rotation of the neck, and to prevent back discomfort, keep your shoulders relaxed during the ride, and do not let your shoulders extend towards your ears. Step3.:Toes and knees You can consciously keep your knees in line with your feet and maintain a good riding posture. Bending your knees too much will only reduce efficiency and overall comfort. Step4:Neutral spinal position An important tip when riding is to keep your back straight, but not too straight to the bottom of the back pain, and relax your spine a bit. To prevent yourself from involuntarily bending your back, focus on the strength in your abdomen. When the abdominal muscles are in a state of power, it is natural to straighten the back and relax other muscles in the arms and shoulders. Step 5: Wrists From the elbow to the fingertips should be in a straight line, if you find it difficult to maintain during the ride, there may be a problem with the position of the bike parts, observe and adjust the bike to make sure that the position of each part is suitable for you. Step6: Move your knees up and down Consciously avoid moving your knees inward and outward when pedaling, and they should move up and down, not sideways. Many cyclists experience lateral movement when pedaling, and this is the main cause of patella malacia. If you find yourself having problems, you can train your knees to move up and down and keep them in a straight line. 2 Bicycle posture adjustment 2.1,Cushion Angle The Angle of the cushion should be roughly level. But you don't have to be too rigid, you can adjust according to yourself. For example, some men in the process of cycling will feel the front end of the cushion pressure perineum and produce pain, the front end of the cushion can be adjusted slightly down to reduce the pressure, about ...

    April 18. 2024
  • Weighing only 3.5 kgs, is it the lightest bicycle in the world?
    Weighing only 3.5 kgs, is it the lightest bicycle in the world?

    The entire bike weighs just 3.6kg, a full 3.2kg lighter than the UCI’s minimum race weight limit. So, let’s take a look at how it manages to make a bike so lightweight. Bicycle Frame The heart of the bike is the alpha frame from German lightweight brand AX Lightness, a very light chassis with a surprising frame size of 58cm. This bike follows the lightweight trend of using the smallest possible frame to shed some extra weight. While the frame is admittedly very light at 705g, is it the lightest on the market? The fork that goes with the frame comes from another German brand, THM, also known for its state-of-the-art carbon fiber parts. The THM comes with a slight slope, which brings the total weight of the frame and fork to 955 grams. Currently,our factory also developed new ultralight carbon aero frames,M size (510mm) is only 750g. please see details by click this link. Hybrid kit saves every gram The shifters and groupset used on this bike are somewhat of a fusion of lightweight parts from multiple brands. The shifters themselves come from SRAM’s 10-speed mechanical version of the Red groupset, as this is still the lightest groupset to date. But that's not all, to take things a step further, the original rubber covers have been removed and replaced with heat shrink plastic. The original carbon fiber handlebar was replaced with a lighter version, which was then made lighter by using a milling cutter to remove all unnecessary material. For a bit of a retro feel, the front derailleur shifter has been removed from the brake lever and instead placed on the down tube. The levers were extensively modified, including using heat shrink on the hood and removing all unnecessary lever material. Brakes are also from AX Lightness, which is a simple carbon fiber rim brake. Furthering the lightweight theme, the brakes feature ultra-light cork pads and retaining grub screws are omitted from the construction. Even the cables have been lightweighted, with the Alligator I-link mini case housing narrower gauge cables. This size reduction is just part of an effort to save every gram of non-essential items. The cassette is a one piece 10 speed 11-25 cassette from Recon, they are famous for the anodized cassettes they offer, But this cassette weighs only 90 grams, less than half as much as Dura-ace or Red products. While the rear derailleur may have originally been a SRAM Red 10-speed model, it has now been heavily "tweaked" by Fair Wheel Bikes to remove all unnecessary material from it. All bolts have been replaced with titanium or nylon fasteners, and the pulleys and cages are made from carbon fiber. The drivetrain is a combination of lightweight and modified components. The front derailleur is not from SRAM, but from Campagnolo. Record derailleurs chose it because it offers the greatest "tuning" potential and allows for more weight savings than other derailleurs. The drivetrain is completed by the signature THM crankset that can be found throughout ultra-lightw...

    April 08. 2024
  • Die Leistung, die ein hochwertiger Laufradsatz erbringen sollte
    Die Leistung, die ein hochwertiger Laufradsatz erbringen sollte

    Je mehr Erfahrung Sie sammeln, desto deutlicher werden Sie den Unterschied zwischen den Laufradsätzen spüren. Die Spur von Radsätzen ist bereits sehr kompliziert, doch scheinbar einfache Radsätze sind keineswegs einfach. Zu viel „Ansturm auf schnellen Erfolg“ führt oft dazu, dass man sich „auf eine Sache konzentriert und die andere verliert“. Daher sind einige Radsätze in einer Dimension sehr gut, aber insgesamt weisen sie Probleme auf. Offensichtlich unzureichend. Wenn Sie beispielsweise zu sehr nach Leichtigkeit streben, verlieren Sie an Starrheit und Feedback; Wer zu sehr auf Aerodynamik setzt, verliert an Stabilität. Welche Leistung sollte also ein hochwertiger Laufradsatz haben? Gibt es den „perfekten“ Laufradsatz? Zunächst einmal: Es gibt keinen perfekten Laufradsatz, aber wir können zusammenfassen, welche Leistung ein hochwertiger Laufradsatz haben sollte. Beginnen wir mit einigen Missverständnissen Carbonspeichen sind gut Zunächst muss jedem klar sein, dass Carbonspeichen kein Generationsunterschied sind und er nicht einmal das Feedback des Laufradsatzes bestimmen kann. Einige der physikalischen Eigenschaften von Carbonspeichen sind besser als die von Stahlspeichen, unter anderem sind sie leichter und haben eine höhere Zugfestigkeit. Wir glauben leicht, dass ein Laufradsatz mit Carbonspeichen eine stärkere Tretsteifigkeit und ein schnelleres Feedback bietet. Tatsächlich ist dies nicht der Fall. Ein exzellent gestalteter Laufradsatz, egal ob es sich um eine Carbonspeiche oder eine Stahlspeiche handelt, ist nicht auf eine höhere Tretsteifigkeit angewiesen, um zu gewinnen, sondern auf die Leistung des Fahrers, die ihm ein optimales Feedback gibt. Der Grund ist einfach. Die Seitensteifigkeit des Radsatzes wird maßgeblich durch die Felge bestimmt. Auch wenn die Carbonspeichen eine höhere Zugfestigkeit aufweisen, hält die Felge einer begrenzten Spannung stand. Der einteilig gestaltete Carbon-Speichenradsatz bringt keinen nennenswerten Leistungsvorteil. Es wird höchstens ein unterschiedliches (sehr angenehmes) Pedal-Feedback geben. Der Vorteil von Carbonspeichen besteht darin, dass sie leicht sind, Stahlspeichen sind jedoch aerodynamischer. Wie man sie nutzt, hängt von der Strategie der Marke ab. Die Carbonspeichen sind sehr leicht, gerade und 2:1 geflochten und sehr ausgewogen. Welche Leistung sollte also ein hochwertiger Laufradsatz haben? Sie müssen mit dem Raddesign beginnen, hauptsächlich mit der Felge, dann mit den Speichen und dem Geflecht, der Nabenstruktur und der Geometrie. Tatsächlich gibt es keinen einheitlichen Standard für das Pedal-Feedback, genau wie für das Frame-Feedback (Tonalität). Einige Rahmen sind leicht zu fahren, andere sind stabil zu fahren. Ihr Ziel ist es, Sie schneller zu machen. Das Gleiche gilt für Laufradsätze, genau wie Shimano Dura-Ace-Laufradsätze und Zipp NSW-Laufradsätze unterschiedliche Fahrfeedbacks haben. Aber Mr. BX bedeutet nicht, dass nur Laufradsätze international bekannter Marken ein gutes Feedback ha...

    April 01. 2024
  • Der Schweizer Fahrradmarkt wird 2023 um 18,3 % zurückgehen
    Der Schweizer Fahrradmarkt wird 2023 um 18,3 % zurückgehen

    Laut ausländischen Medienberichten wird der Schweizer Fahrradmarkt im Jahr 2023 insgesamt 395.036 Einheiten verkaufen, was einem Rückgang von 18,3 % gegenüber 2022 entspricht. Der Verkauf traditioneller Fahrräder in der Schweiz belief sich im Jahr 2023 auf 222.549 Einheiten, was einem Rückgang von 16 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Gesamtabsatz von Elektrofahrrädern belief sich auf 172.487 Einheiten, was einem Rückgang von 21,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Das S-Pedelec verzeichnete jedoch gegen den Trend ein Wachstum: Der Absatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 16,6 % auf insgesamt 26.559 Einheiten. Von 2005 bis 2023 wurden insgesamt 5.310.350 Schweizer Fahrräder vor Ort und insgesamt 1.520.391 E-Bikes ausgeliefert. Wie auch in anderen europäischen Ländern hat sich Swiss eBike zu einem festen Bestandteil des Zweiradmarktes entwickelt. Im Jahr 2023 machten die Schweizer E-Bike-Verkäufe 43,7 % des jährlichen Zweirad-Verkaufs aus, davon entfielen 36,9 % auf E-Bike-Verkäufe mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h und S-Pedelec-Verkäufe mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 km/h für 6,7 %. Der Schweizerische Fahrradindustrie-Verband gab an, dass die E-Bike-Verkäufe im Jahr 2022 zwar historische Rekorde übertrafen, der Markt jedoch aufgrund der Inflation, voller Lager und einer deutlichen Abkühlung der Verbrauchernachfrage im Jahr 2023 mit einer Abschwächung des Zweiradmarktes im Jahr 2023 rechnet. , aber der Transaktionswert der Fahrradindustrie ist immer noch höher als der Marktnachfragewert von Fahrrädern und Elektrofahrrädern vor der neuen Kronenepidemie im Jahr 2019.

    March 25. 2024
  • Die Leute fragen auch, was ein Gravelbike ist
    Die Leute fragen auch, was ein Gravelbike ist

    Die Leute fragen auch, was ein Gravelbike ist? Das Gravel-Bike ist eine Art Mehrzweck-Rennrad für Langstreckenfahrten, das hauptsächlich über Gravel-Fahrradrahmen und Gravel-Gabeln verfügt. Es kann auf jeder unbefestigten Straße verwendet werden, wir können es uns als eine Kombination aus Rennrad, Mountainbike und Kombi vorstellen. Früher brauchten wir zwei oder drei Fahrräder zum Fahren auf der Straße und in den Bergen, aber jetzt haben wir ein Gravel Bike und das war’s.

    March 21. 2024
  • Der niederländische Elektrofahrradabsatz wird im Jahr 2023 453.000 Einheiten erreichen
    Der niederländische Elektrofahrradabsatz wird im Jahr 2023 453.000 Einheiten erreichen

    Als alter Fahrradmarkt in Europa sind die Niederlande hinsichtlich Marktgröße und Marktreife in Europa und sogar weltweit weit vorne. Da sich der Trend zu elektrischen Zweirädern verstärkt, verzeichnen auch E-Bikes in den Niederlanden ein rasantes Wachstum. Im Jahr 2023 wird der Elektrofahrradabsatz in den Niederlanden 453.000 Einheiten erreichen, und der Elektrofahrradabsatz wird 1,17 Milliarden Euro erreichen. Im Jahr 2023 hat der Verkauf von Elektrofahrrädern auf dem niederländischen Fahrradmarkt 56 % erreicht, bei einer Penetrationsrate von mehr als der Hälfte. Gleichzeitig macht der Verkauf von Elektrofahrrädern 80 % des Fahrradmarktes aus. Obwohl Absatz und Verkauf zurückgegangen sind, steigt der Anteil von Elektrofahrrädern am niederländischen Fahrradmarkt von Jahr zu Jahr. In den Niederlanden, dem Königreich der Fahrräder, ist der Markt für Elektrofahrräder immer noch riesig. Laut Statistik gibt es in den Niederlanden derzeit 4,9 Millionen Elektrofahrräder, der Marktwert dieser Elektrofahrräder beträgt 9,5 Milliarden Euro. Was die Kategorie der Elektrofahrräder betrifft, so machen elektrische Stadtfahrräder mit 84 % den größten Anteil aus, gefolgt von Hybrid-Elektrofahrrädern sowie Sport- und Renn-Elektrofahrrädern. Im Gegensatz zu den meisten Ländern, in denen die Verbraucher von Elektro-Zweirädern tendenziell jünger sind, besteht die Hauptkäufergruppe für Elektrofahrräder in den Niederlanden aus Menschen mittleren Alters und älteren Menschen im Alter zwischen 46 und 65 Jahren. Daten zeigen, dass Verbraucher im Alter von 65 Jahren und älter mehr als 40 % der niederländischen E-Bike-Käufer ausmachen und Verbraucher im Alter von 50 bis 65 Jahren 25 % der E-Bike-Käufer ausmachen.

    March 13. 2024
  • Tag des Drachenkopfhebens
    Tag des Drachenkopfhebens

    Der zweite Tag im Februar ist der Tag des chinesischen Drachenkopfhebens! An diesem Tag werden die Chinesen Buddha verehren, um gute Geschäfte und viel Glück in diesem Jahr zu segnen! Das Unternehmen TDC wünscht allen in diesem Jahr viel Glück und wünscht auch, dass das Geschäft unserer Kunden mit Carbonfaser-Fahrradrahmen in diesem Jahr weiter wächst. Wir vertrauen darauf, dass unser neuester Aero-Rennradrahmen mit Scheibenbremsen und Gravel-Fahrradrahmen unseren Kunden dabei helfen wird, schnell die Aufmerksamkeit des Marktes und der Fahrer auf sich zu ziehen!

    March 12. 2024
  • Der Schwerpunkt des Taipei-Zyklus 2024 liegt auf umweltfreundlichen Maßnahmen
    Der Schwerpunkt des Taipei-Zyklus 2024 liegt auf umweltfreundlichen Maßnahmen

    Die 2024 Taipei Bike Show.TAIPEI CYCLE findet vom 6. bis 9. März 2024 statt. Vom 6. bis 8. März können nur ausländische Käufer und inländische Betreiber sie besuchen und erleben, und am 9. März ist sie für die Öffentlichkeit zugänglich.  Diese Ausstellung konzentriert sich auf vier Hauptthemen: Grünes Handeln, Mikromobilität, Innovation und Startups sowie Fahrradkultur und Lebensstil.  Führungskräfte aus in- und ausländischen Indexunternehmen werden eingeladen, die nachhaltigen CO2-Reduktionspraktiken von Fahrrädern zu teilen, die Grenzen und Praktiken der industriellen Nachhaltigkeit mit den Teilnehmern zu erkunden und die Kampagne „Geben Sie Fahrrädern ein zweites Leben“ zu fördern, um das Recycling, die Restaurierung und die Wiederverwendung gebrauchter Fahrräder zu fördern Fahrräder. Darüber hinaus wird TAIPEI CYCLE einen neuen „Smart Virtual Bicycle Pavilion“ hinzufügen, der zur Teilnahme an der Ausstellung einlädt und die traditionellen und aufkommenden Trends der Stadt, des Wettbewerbs und Managements, der Indoor-Cycling-Ausrüstung und -Ausrüstung, der Schulung und des Unterrichts für Softwareplattformen und Anwendungen einlädt Fahrradindustrie;  Die Ausstellung wird ein neues „E-Bike-Demo-Testtreffen“ in der Nangang-Halle 2 sein und ein komfortables Testfahrerlebnis mit E-Bikes, Carbon-Bikes, E-Scootern, Elektrorollern, leichten Mobilfahrzeugen und anderen E-Bike-bezogenen Produkten bieten , um Käufern und normalen Verbrauchern ein umfassenderes Ausstellungserlebnis zu bieten.

    March 04. 2024
  • Sechs Fehler, die zum Bruch Ihres Carbonrahmens führen können
    Sechs Fehler, die zum Bruch Ihres Carbonrahmens führen können

    Sechs Fehler, die zum Bruch Ihres Carbonrahmens führen können Kohlefaser ist ein tolles Material für Fahrräder, aber es kann zerbrechlich sein. So vermeiden Sie Schäden an Ihrem Fahrrad. Carbonfaser-Fahrradrahmen lassen sich hervorragend fahren, sind jedoch anfälliger für Beschädigungen als Rahmen aus Aluminium, Stahl oder Titan. Wenn Sie an einem Carbonfahrrad arbeiten, es bewegen oder lagern, müssen Sie darauf achten, nichts zu tun, was zu vermeidbaren Schäden führen könnte. Hier sind sechs häufige Fehler, die Sie vermeiden müssen. Klemmen Sie den Rahmen nicht fest Das Einspannen Ihres Fahrrads in einen Montageständer zur Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten an der Oberfläche ist eine einfache Aufgabe. Allerdings könnte das Festklemmen an bestimmten Stellen Ihren Rahmen beschädigen. Kohlefaser ist so konzipiert, dass sie in der vorgesehenen Achse sehr stabil ist, Carbon-Rohrprofile sind jedoch nicht auf Klemmkräfte ausgelegt. Daher kann eine Klemmung an den Hauptrohrprofilen des Rahmens zu Rissen und Beschädigungen führen. Klemmen Sie Ihr Fahrrad stattdessen an der Sattelstütze fest, die normalerweise so konstruiert ist, dass sie Klemmkräften standhält. Dies gilt auch, wenn Sie Ihr Fahrrad am Fahrradträger eines Autos befestigen. Bei vielen Fahrradträgern wird das Oberrohr festgeklemmt. Vermeiden Sie daher die Verwendung bei Carbonfahrrädern. Suchen Sie nach einem Fahrradträger, der als „kohlenstofffreundlich“ verkauft wird, da er keine Klemmkraft auf die Rohre ausübt. Damit Sie ganz beruhigt sein können, erkundigen Sie sich beim Hersteller nach der Eignung, bevor Sie Ihr Fahrrad anbringen. Neigen Sie es nicht unsicher nach oben Wenn Sie Ihr Fahrrad während der Fahrt im Café oder zu Hause stehen lassen, kann dies zu völlig vermeidbaren Schäden am Rahmen führen. Wenn Sie Ihr Fahrrad zu stark neigen, kann es umfallen, aber zusätzlich kann der Lenker herumschlagen und Ihr Oberrohr beschädigen. Dies kann besonders schädlich sein, wenn Ihr Lenker nicht vollständig umwickelt ist, da ein ungeschützter Carbon- oder Aluminiumlenker, der sich in den Rahmen dreht, leicht genug Kraft ausüben kann, um Ihren Rahmen zu zerbrechen oder Ihren Lack abzusplittern. Um sicherzustellen, dass dieser Fehler nicht passiert, lehnen Sie Ihr Fahrrad gegen eine feste Oberfläche, wobei der Sattel und der Lenker festen Kontakt mit dem haben, wogegen Sie es lehnen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad in einem leichten Winkel zur Oberfläche geneigt ist, damit es nicht zur Seite wegfallen kann. Quetschen Sie die Ausfallenden beim Fliegen nicht Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad fliegen, müssen Sie wahrscheinlich die Räder Ihres Fahrrads abnehmen, um es in Ihren Fahrradkarton oder Ihre Fahrradtasche zu verstauen. Wenn das der Fall ist, kümmern Sie sich unbedingt um die Aussteiger. Ohne das angebrachte Laufrad zur Verstärkung der Ausfallenden an der Gabel und am Hinterbau ist der Rahmen in diesen Bereichen schwach. Das heißt, wenn Ihr Fahrrad überhaupt gequetscht wird, beispiels...

    February 20. 2024
  • Decathlon bringt das elektrisch unterstützte Rennrad B'Twin Speed ​​900E auf den Markt
    Decathlon bringt das elektrisch unterstützte Rennrad B'Twin Speed ​​900E auf den Markt

    Das elektrisch unterstützte Fahrrad B'Twin Speed ​​900E von Decathlon ist ein elektrisch unterstütztes Rennrad mit flachem Griff, das sich besser für Fahrten in der Stadt eignet. Der Einbau eines Motors verbessert die Reiseeffizienz erheblich, spart viel Zeit bei Kurzstreckenfahrten und lindert auch Stauprobleme in der Stadt. Als sehr umfassendes Sportgeschäft verfügt Decathlon nicht nur über ein breites Sortiment, sondern ist auch sehr professionell. Auch das Erscheinungsbild dieses B'Twin Speed ​​900E ist auf Unprätentiösität ausgelegt. Es sieht aus wie ein gewöhnliches Fahrrad. Akku und Motor sind perfekt in das Gehäuse integriert. Tatsächlich verfügt dieses Fahrrad jedoch über eine Vorderradgabel aus Kohlefaser und Räder aus Aluminiumlegierung, was das gesamte Fahrrad sehr leicht macht. Das Gewicht des M-Rahmens beträgt nur 15 kg. Dieses Fahrrad verwendet einen Mahle X35+-Nabenmotor, der ein Drehmoment von 40 Nm und eine Leistung von 250 W abgeben kann und drei Unterstützungsstufen bietet. Der Akku ist im Rahmen verbaut, mit einer Ausgangsspannung von 36V und einer Kapazität von 250Wh. Es kann 80 km mit 50 % Hilfseingriff zurücklegen, und es kann auch 30 km im reinen Elektromodus zurücklegen, was den Anforderungen des Stadtverkehrs voll und ganz entspricht. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören hydraulische Scheibenbremsen, Lichter und Notlaufreifen. Die Rahmengrößen des B'Twin Speed ​​900E sind von M bis XL erhältlich, was Benutzern unterschiedlicher Körpergröße gerecht wird. Es lohnt sich, darauf zu blicken, wann es in China auf den Markt kommt. Allerdings ist Decathlon immer noch sehr schnell bei der Markteinführung von Produkten. Der Elektriker ist sehr optimistisch, was die Förderung heimischer Elektrofahrräder durch professionelle Sportfachgeschäfte wie Decathlon angeht.

    January 31. 2024
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