Fahrradrahmenmaterialien, Lackierklassifizierung

Man kann sagen, dass der Fahrradrahmen die Seele eines Fahrrads ist. Er entspricht dem Skelett unseres menschlichen Krpers und trgt den grten Teil des Drucks des gesamten Autos. Daher ist es sehr wichtig, den richtigen Rahmen und die richtigen Materialien auszuwhlen Schauen Sie sich an, aus welchen Materialien der Fahrradrahmen besteht und wie Sie die richtige Wahl treffen?

1. Eisenrahmen

Eisen ist einer der frhesten Fahrradrahmen, aber es gibt frhere aus Holz, auf die wir nicht eingehen, also sprechen wir direkt ber den Eisenrahmen, da es am Anfang kein besseres Material fr die Herstellung des Rahmens gibt, also whlen die Leute langlebiges ?Eisen?, genau wie unsere vorherigen 28 Riegel, ist dieses Material langlebig und stark. Der Nachteil ist schwerer, leicht zu rosten, keine gute Wartung usw. Wenn Sie etwas Rost finden, knnen Sie ihn mehrmals mit l abwischen, um ihn zu entfernen.

2, Aluminiumlegierung

Aluminiumlegierung ist derzeit das am hufigsten verwendete Fahrradmaterial auf dem Markt, gute Wartung, ist die erste Wahl fr Straenfahrzeuge, Aluminiumlegierung hat 1 Serie - 9 Serie, von denen 1 Serie [1000] den hchsten Aluminiumgehalt hat, Reinheit 90 In % werden derzeit hufiger die Serien 6 und 7 verwendet, wobei die Serien 6 die Vorteile der Serien 4 und 5 bieten, sodass die Serien 6 eine gute Korrosions- und Oxidationsbestndigkeit aufweisen. Gute Verarbeitbarkeit [6061-Aluminiumlegierung, die in den letzten Jahren in Fahrrdern verwendet wurde]

7er-Serie: gehrt zum Slogan einer superstarken Aluminiumlegierung, gehrt zur Luftfahrtserie, hat eine gute Verschleifestigkeit und Schweibarkeit, aber eine schlechte Korrosionsbestndigkeit

3, Stahl

Stahl ist in den 1990er Jahren das am hufigsten verwendete Material, langlebig, leicht zu schweien, das Rohr hat auch eine geringe Stodmpfungswirkung, der Nachteil ist leichte Oxidation und Rost, schwer, aber spter, um die weit verbreitete Verwendung zu erhhen, auf der Basis Upgrade des Stahls auf ?Chrom-Molybdn-Stahl?, billig, Schweien hat keinen Einfluss auf das Material, und in den letzten Jahren ist ?Legierung? aufgetaucht, das Material ist leicht zu schweien, hat eine starke Stabilitt, ist aber immer noch schwer.

4, Carbonfaserrahmen

Der Kohlefaserrahmen besteht aus organischen Fasern wie zum Beispiel zur Mitte hin gestapelten Flockenstein-Schleifmikrokristallen, einer weichen Auenseite und einer starren Innenseite.

Vorteile: Leicht, guter Stahl, gute Stodmpfung, leichter bergauf. Nachteile: teuer, es wird nicht empfohlen, es in der Sonne zu platzieren. Da die Kosten und die Technik immer ausgereifter werden, sind die Kosten fr Carbon-Fahrradrahmen akzeptabel und Carbonfaser-Rahmen sind die meiste Wahl der Fahrer.

5, Titanlegierung

Titanlegierungen haben die Elastizitt von Kohlefasern, haben aber auch Stahl- und Weichaluminiumlegierungen, gute Schweibarkeit und Korrosionsbestndigkeit, aber die Kosten sind hoch, und die Notwendigkeit, unter Vakuum zu schweien, ist schwierig zu bilden, relativ hohes technisches Niveau.

Der Vorschlag lautet: Der Rahmen ist immer noch teuer, um seine eigenen Bedrfnisse und die Taschendicke zu sehen. Wenn er im Bro arbeitet und gelegentlich fhrt, wird empfohlen, eine gewhnliche Aluminiumlegierung auf der Linie zu verwenden, wenn das Budget fr Kohlefaser ausreicht, schlielich Kohlefaser ist wirklich leicht, lsst sich leicht hochfahren, fhlt sich nicht schwer an.

Nachdem der Rahmen geformt wurde, muss er lackiert, lackiert, mit einem individuellen Logo usw. versehen werden, damit anhand der Qualitt der Lackierung auch festgestellt werden kann, ob der Rahmenprozess in Ordnung ist. Dadurch lsst sich leicht unterscheiden, ob es sich bei einem Fahrrad um eine ffentliche Marke oder um ein groes Fahrrad handelt Nennen Sie einen der Identifikationspunkte.

Das Bemalen des Rahmens erfolgt in drei Schritten

• Erstens ist die Frontfarbe [Grundierung] die erste Farbschicht nach dem Schweien und Schleifen, mit der einige kleine Lcher und unausgeglichene Stellen repariert werden sollen.
• Zweitens ist die Farbe [Finish Paint] dieser Schritt im Allgemeinen, was der Kunde braucht, welcher Stil gesprht wird, je nach den Anforderungen des Sprays, der zum Trocknen in den Ofen gehen muss.
• Drei, l [Goldl], es gibt derzeit zwei Arten von Licht und Auslschung auf dem Markt, das Licht sieht hell und funkelnd aus, Auslschung wird auch als matt bezeichnet, die Rahmenoberflche ist matt.

Glnzend

matt