So messen Sie einen Fahrradrahmen

Wenn Sie ein Fahrrad kaufen möchten, um das Fahren zu genießen, müssen Sie wissen, wie Sie die richtige Rahmengröße für sich finden. In diesem Artikel erklären wir einfach die Messung von Fahrradrahmen und wie man sie misst.

Es sollte alles so einfach sein, doch manchmal scheint es, als ob die Fahrradindustrie absichtlich versucht, es schwieriger zu machen. Das Finden der richtigen Fahrradgröße kann unkompliziert, aber genauso mühsam sein. Dies liegt zum großen Teil daran, dass nicht alle Fahrradhersteller ihre Rahmengrößen auf die gleiche Weise messen oder kennzeichnen.

Xiamen Tour de Cycling ist seit fast 20 Jahren auf die Entwicklung, Produktion und Herstellung von Carbon-Fahrradrahmen spezialisiert. Unsere besten Produkte sind Carbon-Fahrradrahmen , darunter, aber nicht nur, Straßenrahmen, Gravel-Rahmen, MTB-Fahrradrahmen sowie Carbon-E-Bike-Rahmen in China. Wir bauen in Sichuan ein separates Werk für die E-Bike-Produktionsfabrik mit etwa 30.000 Kilometern .

Auch wenn Sie glauben, dass es so einfach sein könnte, die benötigte Rahmengröße zu ermitteln und dann ein passendes Modell zu finden, müssen zunächst noch einige Variablen berücksichtigt werden.

Bei Rennrädern ist dies besonders wichtig. Während die Rahmen von Mountainbikes und Hybrid-Fahrrädern weniger unangenehm sind, wenn sie nur lose auf die Größe des Fahrers abgestimmt sind, ist eine gute Passform aufgrund der weitgehend statischen Position eines Fahrers auf einem Rennrad von entscheidender Bedeutung.

Dies beginnt damit, dass Sie wissen, welche Größe Sie benötigen, und dann ein Fahrrad identifizieren, das diesen Zahlen entspricht.

So finden Sie die richtige Fahrradgröße

Der einfachste Weg besteht darin, die Website des Herstellers zu googeln, die Tabelle zu finden, die die Rahmengröße anzeigt, die Sie für Ihre Körpergröße benötigen, und die darin vorgeschlagene zu kaufen. Schön und einfach! Und wenn Sie in der Mitte des Größenbereichs liegen, erhalten Sie wahrscheinlich eine gute Passform.

Wenn Sie sich jedoch näher an der Grenze zwischen den Größen befinden, müssen Sie entscheiden, ob Sie die Größe vergrößern oder verkleinern möchten. Im Allgemeinen bevorzugen wir eine kleinere Größe, da ein etwas zu kleiner Rahmen weniger Probleme verursacht als einer, der zu groß ist.

Sitzrohrlänge (ST)

Als am häufigsten zur Beschreibung eines Fahrrads verwendetes Maß ist die Sitzrohrlänge häufig die Hauptgröße. Dies liegt zum Teil daran, dass das Sitzrohr eines Fahrrads ziemlich einfach zu messen ist und seine Länge auch die meisten anderen Messungen beeinflusst.

Suchen Sie zunächst die Mitte der Kurbel, wo sie mit dem Tretlager verbunden ist. Als nächstes messen Sie eine Linie entlang des Sitzrohrs nach oben bis zur Stelle, an der der Kragen sitzt. Dies ist die „tatsächliche“ Länge des Sitzrohrs.

Manchmal wird das Sitzrohr nicht als Ganzes gemessen, sondern „von Mitte zu Mitte“. Dieses Maß ist die Länge des Sitzrohrs von der Mitte der Kurbel bis zur Mitte des Sitzrohrs.

Beide Maße beschreiben ungefähr die Größe des Fahrrads. Allerdings können sehr kompakte Rahmendesigns ein kurzes Sitzrohr haben und dennoch für größere Fahrer geeignet sein, da die Längen von Sitzrohr und Oberrohr nicht immer proportional sind.

Oberrohrlänge (TT)

Im Allgemeinen beschreiben Rahmengrößen in Katalogen die Länge des Sitzrohrs, wenn sie als Zahl angegeben werden. Allerdings hat die Länge des Oberrohrs, die sich darauf auswirkt, wie weit Sie nach vorne greifen müssen, um den Lenker zu greifen, tatsächlich einen dramatischeren Einfluss auf die Passform des Fahrrads. Diese Entfernung wird als Reichweite bezeichnet. Wenn Sie ein Fahrrad kaufen, das zu groß ist, können Sie die Reichweite nur begrenzt anpassen. Wenn Sie jedoch ein etwas zu kleines Fahrrad kaufen, können Sie den Sitz normalerweise einfach etwas nach oben klappen.

Während es einfach ist, die benötigte Sattelhöhe zu bestimmen, ist es schwieriger, die Sattelhöhe zu ermitteln. Auch die Reichweite ist wichtig, da Beine und Rumpf nicht bei jedem im perfekten Verhältnis zueinander stehen. Während einige Ratgeber zur Rahmengröße empfehlen, die Innennaht Ihrer Hose zu messen, ist es möglicherweise besser, die Länge Ihres Hemdes zu messen.

Um herauszufinden, welche Position für Sie am besten geeignet ist, müssen Sie einige Fahrräder ausprobieren oder die Dienste eines Fahrradmonteurs in Anspruch nehmen.

Oberrohrlänge und Reach

Nehmen wir an, Sie kennen die Abmessungen des Fahrrads, das Sie anstreben. Die Reichweite eines Fahrrads wird vor allem durch die Länge des Oberrohrs bestimmt. Allerdings sind bei modernen Fahrrädern nicht alle Oberrohre horizontal. Dies bedeutet, dass sie manchmal anhand ihrer horizontalen Länge gemessen werden können, nicht anhand der Länge des Rohrs, die je nach Winkel des Rohrrohrs mehr oder weniger unterschiedlich sein kann.

Diese Messung wird allgemein als „virtuell“ oder „effektiv“ beschrieben und stellt sich eine perfekt horizontale Linie vor, die vom Sitzrohr oder der Sattelstütze bis zur Mitte des Steuerrohrs verläuft.

Dies ist die entscheidendere Zahl, um herauszufinden, ob das Fahrrad zu Ihnen passt. Wenn Ihr vorheriges Fahrrad ein „effektives“ oder „virtuelles“ Oberrohr von 54 cm hatte, passen Sie wahrscheinlich auf ein anderes Fahrrad mit einem Oberrohr der gleichen horizontalen Länge.

So messen Sie die effektive oder virtuelle Oberrohrlänge

Um das effektive Oberrohr Ihres Fahrrads zu messen, müssen Sie es gerade auf eine ebene Fläche stellen. Nehmen Sie dann ein langes gerades Lineal und eine Wasserwaage. Stellen Sie sicher, dass der Maßstab eben ist, und messen Sie von der Mitte des Steuerrohrs, wo die Gabel hindurchgeht, zurück zur Mitte der Sattelstütze. Dies ist die effektive Oberrohrlänge.

Der Einfluss der Steuerrohrlänge

Die Länge des Steuerrohrs hängt davon ab, wie gut Sie auf ein Fahrrad passen. Dies ist einfach die Länge des vorderen Teils des Rahmens, durch den die Gabel passt. Obwohl dieser Wert mit der Rahmengröße zu- oder abnimmt, besteht seine andere Funktion darin, die „Persönlichkeit“ des Fahrrads zu bestimmen.

Auch wenn es ansonsten ähnlich groß ist, ist ein Fahrrad mit einem kürzeren Steuerrohr aggressiver, zwingt den Fahrer in eine tiefere Kopfposition und erfordert mehr Flexibilität im Rücken und in den Schultern. Im Allgemeinen haben Endurance-Bikes längere Steuerrohre für eine aufrechtere Fahrerposition, während Rennräder kürzere Steuerrohre für ein niedrigeres und aerodynamischeres Profil haben.

Während es einfach ist, ein Steuerrohr zu messen, können die Anzahl und Art der Abstandshalter über dem Rahmen sowie die Länge der Gabel und die Größe der Reifen verzerren, wie diese Zahl als Teil des kompletten Fahrrads betrachtet wird. Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, dass nur weil zwei Zahlen in einer Tabelle gleich sind, ihre Auswirkung auf die endgültige Position des Fahrers möglicherweise nicht immer identisch ist.

Wie Sie sehen, werden die Dinge langsam kompliziert, und wir haben uns noch nicht einmal mit der Tretlagerabsenkung oder den Steuer- und Sitzrohrwinkeln beschäftigt. Grundsätzlich besteht die Geometrie eines Fahrradrahmens aus vielen Zahlen, von denen einige real und andere virtuell sind. Diese Zahlen schweben alle herum und machen nur Sinn, wenn sie in Bezug auf einen festen Punkt verstanden werden, der als einziger Punkt, der nicht angepasst werden kann, die Mitte des Tretlagers ist.

Erschwerend kommt hinzu, dass Rahmen sowohl unterschiedlich gestaltet als auch unterschiedlich dimensioniert sind. Nehmen Sie einen Standardrahmen mit einem normalen Sattelstützenkragen, der etwa einen Zentimeter über das Oberrohr hinausragt. Wie würden Sie die Länge des Sitzrohrs im Vergleich zu einem Fahrrad mit bündig integrierter Sattelstützenklemme beschreiben? Die Position des Sattels bleibt an der gleichen Stelle, aber die Rohre des Rahmens unterscheiden sich drastisch in der Länge.

Einige Unternehmen entscheiden sich auch dafür, Rahmen auf absichtlich undurchsichtige Weise zu messen, indem sie beispielsweise von der Rückseite des Steuerrohrs statt von der Mitte aus messen. Da die Rahmengröße auf etwa einen Zentimeter genau sein muss, können Sie sehen, wie einfach es ist, sich umzudrehen.

Stapeln Sie sich und greifen Sie zur Rettung

Lassen Sie uns eine einfachere Lösung vorstellen. Stack and Reach vereinfacht die Rahmengeometrie auf nur zwei Maße, die sich auf das Wesentliche bei der Fahrradanpassung konzentrieren. Stack beschreibt die Position des Vorderteils und ist die vertikale Höhe zwischen der Mitte des Tretlagers und der oberen Mitte des Steuerrohrs. Die Reichweite ist der horizontale Abstand zwischen denselben Punkten.

Ihr Vorteil ist zweifach: Erstens ermöglichen sie es einem Fahrradmonteur, Ihre Maße genau an ein ideales Fahrrad-Setup anzupassen, unabhängig von der angegebenen Rahmengröße. Zweitens ermöglichen sie einen genauen Vergleich zwischen Fahrrädern.

Zur Veranschaulichung vergleichen wir einmal die Größe 56 cm dieser beiden Fahrräder. Der Asphalt hat einen gegebenen Stapel von 565 mm und eine Reichweite von 395 mm. Der Émonda hat einen Stapel von 577 mm und eine Reichweite von 387 mm.

Dadurch ist die vordere Endposition des Trek vertikal 12 mm höher und horizontal 8 mm kürzer. Das bedeutet (unter der Annahme gleichwertiger Lenker und Vorbauten), dass das Tarmac die aggressivere Sitzposition hat, was je nach Fahrvorlieben bei der Wahl Ihres Fahrrads Einfluss haben kann.

Doch auch dieses System ist nicht ohne Probleme. Der Hauptfehler von „Stack and Reach“ besteht darin, dass es nur beschreibt, was vor dem Tretlager passiert. Wenn zwei Rahmen die gleiche gemessene Reichweite haben, einer jedoch einen flacheren Sitzrohrwinkel hat, wird der Sitz weiter nach hinten verschoben, was wiederum zu einer zusätzlichen Reichweite führt, die nicht berücksichtigt wird.

Sofern Ihr Fahrrad jedoch nicht über ein besonders ungewöhnliches Design verfügt, lassen sich die wesentlichen Eigenschaften zweier Fahrräder anhand von Stapelung und Reichweite relativ einfach vergleichen. Die Stack- und Reach-Werte werden mittlerweile von den meisten Herstellern übernommen und normalerweise neben den Werten in der Geometrietabelle aufgeführt.

So messen Sie Stack und Reach

Wenn Sie den Stapel und die Reichweite Ihres vorhandenen Fahrrads ermitteln oder ein neues messen möchten, um es zu vergleichen, benötigen Sie wiederum ein langes Lineal und eine Wasserwaage sowie ein Lot. Auch ein zweites Paar Hände hilft.

Wenn Ihr Fahrrad vollständig aufrecht steht, setzen Sie die Vorderseite des Maßstabs an die obere Mitte des Steuerrohrs und führen Sie ihn zurück, sodass er bündig mit der Sattelstütze abschließt. Sobald Sie mit der Wasserwaage überprüft haben, dass es völlig flach ist, nehmen Sie das Lot und hängen Sie es an den Maßstab. Sie möchten, dass es direkt gegen die Mitte des Tretlagers fällt. Sobald Sie den Punkt erreicht haben, ist der auf dem Maßstab angezeigte Abstand zwischen dem Steuerrohr und der Position des Lots die Reichweite.

Der Stapel ist der vertikale Abstand zwischen dem Tretlager und der Oberseite des Steuerrohrs. Vorausgesetzt, Ihr erster Aufbau war eben und korrekt, messen Sie vom Maßstab über die Schnur des Lots bis zur Mitte des Tretlagers. Diese Länge wird Ihr Stapel sein.

Während Sie versuchen, alles in Position zu halten, können ein paar Kleckse blauer Reißzwecke hilfreich sein. Da der Unterschied zwischen den Rahmengrößen etwa zwei Zentimeter betragen kann, messen Sie einige Male, um die Genauigkeit sicherzustellen.

Andere Messungen

Radstand (WB)

Der Radstand ist der Abstand zwischen der Mitte beider Räder. Je größer oder kleiner die Gesamtgröße des Fahrrads ist, desto mehr Stabilität sorgt ein längerer Radstand, wenn alle anderen Bedingungen gleich bleiben, während ein kürzerer Radstand für schnellere Kurvenfahrten sorgt. Um diese Zahl zu ermitteln, messen Sie einfach zwischen den Achsen beider Räder. Stellen Sie sicher, dass das Vorderrad relativ zum Rahmen gerade ist, da sonst die Messung verfälscht wird.

Kettenstrebenlänge (C)

Wie beim Radstand neigen Fahrräder mit kürzeren Kettenstreben dazu, schneller zu drehen und möglicherweise steifer zu sein. Um diesen Abstand zu messen, messen Sie einfach von der Achse des Hinterrads bis zur Mitte des Tretlagers.

Vorne in der Mitte

Dies ist der Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und der Achse des Vorderrads, gemessen in einer geraden Linie. Es ist zwar nicht sehr nützlich, gibt aber Aufschluss darüber, wie viel Zehenüberlappung ein Rahmen haben könnte.

Tretlagerhöhe

Alle weiteren Maße ergeben sich aus der Lage des Tretlagers. Es überrascht daher nicht, dass seine Höhe einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten des Fahrrads hat. Ein hohes Tretlager wirkt sich negativ auf den Fahrer aus und erhöht seinen Schwerpunkt. Ein niedriges Tretlager ist zwar stabiler, wenn es jedoch zu niedrig ist, besteht die Gefahr, dass die Pedale beim Fahren in Kurven auf dem Boden landen. Um Ihre Körpergröße zu messen, stellen Sie Ihr Fahrrad aufrecht hin und messen Sie vom Boden bis zur Mitte der Kurbelgarnitur.

Tretlagerabfall (BB)

Die Höhe des Tretlagers relativ zum Boden kann durch die Größe Ihrer Reifen beeinflusst werden. Eine nützlichere Messung ist der Tretlagerabfall. Dies beschreibt die Position des Tretlagers relativ zu den Achsen des Fahrrads. Um dies zu berechnen, messen Sie von der Mitte beider Achsen bis zum Boden. Subtrahieren Sie von dieser Zahl Ihre Tretlagerhöhe. Der Rest ist der Tretlagerabfall, der beschreibt, wie tief das Tretlager unter den Achsen sitzt.