So wählen Sie einen Mountainbike-Lenker aus

Der Lenker ist der wichtigste Kontaktpunkt an Ihrem Mountainbike. Während sich viele Fahrer mit dem serienmäßigen Lenker ihres Fahrrads zufrieden geben, kann die Aufrüstung Ihres Cockpits auf etwas, das sowohl zu Ihnen als auch zu Ihrem Fahrstil passt, einen erheblichen Unterschied für Ihr Erlebnis auf den Trails machen.

Der Lenker Ihres Fahrrads beeinflusst die Lenk- und Fahreigenschaften des Fahrrads und spielt als Schlüsselkomponente der Mountainbike-Passform eine große Rolle dabei, wie wohl Sie sich auf dem Fahrrad fühlen.

Generell gilt: Je technischer und aggressiver das Fahrrad und der Fahrstil, desto breiter und kräftiger ist der Lenker.

Ein Downhill-, Trail- oder Enduro-Fahrer wird die bessere Kontrolle zu schätzen wissen, die ein breiterer Lenker bietet, der wiederum eher angehoben ist, damit Sie in technischem Gelände Ihr Gewicht auf die Rückseite des Fahrrads verlagern können.

Andererseits wird ein Cross-Country-Fahrer die reaktionsfähigere Position und die Gewichtsersparnis eines leichteren, schmaleren, flachen Lenkers zu schätzen wissen, der bei steilen Anstiegen im XC-Stil mehr Gewicht auf die Vorderseite des Fahrrads verlagert.

In diesem Kaufratgeber tauchen wir tiefer in die Welt der Mountainbike-Lenker ein, um Ihnen dabei zu helfen, die richtige Option für Sie zu finden, bevor wir Ihnen einige unserer Lieblingslenker für das Trailfahren empfehlen.

Worauf Sie bei der Auswahl eines Mountainbike-Lenkers achten sollten

Auch wenn es bei der Wahl des Lenkers keine festen Regeln gibt, kommt es oft darauf an, den optimalen Kompromiss zwischen Fahrstil, Gelände und Körpergröße zu finden.

Wie auch bei der Auswahl der besten Mountainbike-Griffe hängt vieles, was einen Lenker zur richtigen Wahl macht, von den persönlichen Vorlieben und Ansprüchen ab.

Der beste Weg, herauszufinden, welcher Lenker für Sie am besten geeignet ist, besteht letztendlich darin, verschiedene Designs und Stile auszuprobieren. Das ist natürlich nicht immer einfach, daher sollten Sie Folgendes bei der Suche nach einem neuen Lenker beachten.

Durchmesser, Breite und Krümmung sind wichtige Faktoren bei der Auswahl eines Lenkers. Diese Angaben sind oft auf den Klemmbereich des Vorbaus aufgedruckt. Jack Luke / Sofortige Medien

Die wichtigsten Dinge, die Sie bei der Suche nach einem Mountainbike-Lenker beachten sollten, sind:

• Breite
• Aufstehen und fegen
• Klemmdurchmesser
• Material

Wie breit sollte ein Mountainbike-Lenker sein?

Im Laufe der Jahre wurden Mountainbike-Lenker immer breiter, da eine größere Breite die Kontrolle über das Fahrrad verbessern kann. Manche glauben auch, dass es die Brust öffnen und die Atmung verbessern kann.

Je breiter der Lenker, desto mehr Hebelwirkung können Sie auf das Vorderrad ausüben, um das Fahrrad auf aggressivere Linien zu zwingen. Auch die durch den Trail verursachten Dreh- oder Radgreifkräfte werden am Lenkerende reduziert, sodass es einfacher ist, das Fahrrad auf dem richtigen Weg zu halten.

Eine bestimmte Handbewegung hat auch weniger Einfluss auf den Lenkwinkel des Rads, sodass Sie eine genauere Feinsteuerung des Vorderreifens haben.

Der Gesamteffekt ähnelt einem flacheren Lenkkopfwinkel, der den Preis für einen neuen Lenker plötzlich angemessen erscheinen lässt.

Heutzutage sind Mountainbike-Lenker in der Regel zwischen 700 mm und 800 mm breit.

Wenn Sie zunehmend breiter werden und in den mittleren 700-mm-Bereich vordringen, sollten Sie die Art des Geländes berücksichtigen, auf dem Sie fahren. Breitere Lenker lassen sich auch schwieriger zwischen Bäumen unterbringen, sodass Fahrer, die häufig technische Singletrails in Angriff nehmen, möglicherweise müde werden, einen breiten Lenker durch dicht stehende Bäume zu fädeln.

Umgekehrt profitieren Fahrer, die aggressive Trails mit höheren Geschwindigkeiten befahren, viel eher von einem breiteren Lenker.

Cross-Country-Bikes sind eher am schmaleren Ende der Skala anzusiedeln, wobei die neuesten XC-Bikes über immer breitere Lenker verfügen, während Trail-Bikes, Enduro-Bikes und Downhill-Bikes eher über breitere Lenker verfügen.

Die Lenkerbreite richtet sich nach dem Fahrer und seinem Fahrrad, wobei der Lenker mit zunehmender Fahrradgröße breiter wird – beginnend beispielsweise bei 650 mm für ein Fahrrad der Größe S und bis zu 730 mm auf 750 mm für ein großes oder extragroßes Fahrrad.

Breitere Lenker sind am ehesten bei Downhill- oder Enduro-Bikes mit Schwerpunkt auf der Schwerkraft zu finden.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Lenkerbreite Sie wählen sollen, empfiehlt es sich, zu einem Lenker zu greifen, der etwas breiter ist, als Sie für nötig halten, da Sie ihn jederzeit kürzen können.

Wenn Sie auf einen breiteren Lenker umsteigen, möchten Sie möglicherweise auch auf einen kürzeren Vorbau umsteigen, da ein breiterer Lenker die Reichweite Ihres Fahrrads effektiv vergrößert.

Was sind Lenkerkrümmung und -erhöhung?

Eine Flachstange ist erwartungsgemäß von einem Ende bis zum anderen flach. Riser-Lenker sind häufiger anzutreffen und steigen, wie der Name schon sagt, von der Mitte des Lenkers in Richtung der Griffe an.

Sie müssen auch die Krümmung des Lenkers berücksichtigen, für die es zwei Maße gibt: Upsweep und Backsweep.

Betrachten wir der Reihe nach die Definition von Rise, Upsweep und Backsweep.

Erheben

Der vertikale Abstand zwischen der Mittellinie des Lenkers an der Vorbauklemme und seinen Spitzen.

Upsweep

Upsweep bezieht sich darauf, wie stark der Lenker zwischen dem Vorbau und den Lenkerenden nach oben schwingt, und wird in Grad von der Horizontalen gemessen.

Ein stärkerer Upsweep führt zu einer stärkeren Drehung des Handgelenks und bedeutet, dass sich die Form des Lenkers stärker verändert, wenn man ihn im Vorbau dreht. Von der Vorderseite des Fahrrads aus gesehen sehen Sie, dass die Enden der Stange normalerweise etwa 5 Grad von der Horizontalen entfernt sind.

Backsweep

Der Backsweep misst, um wie viel die Stange aus der Senkrechten zum Vorbau nach hinten schwingt, und wird in Grad gemessen. Mehr Schwung ahmt den Effekt eines kürzeren Vorbaus nach und verändert den Winkel des Handgelenks.

Wie sich die Wahl des Lenkers auf die Passform und das Handling des Fahrrads auswirkt

Während eine Änderung der Breite den offensichtlichsten Unterschied in Bezug auf Handhabung und Passform macht, kann die Form des Lenkers auch die Lenkung und den Komfort beeinflussen.

Das Ausmaß des Backsweeps verändert die Position Ihrer Hände im Verhältnis zur Lenkachse und damit auch das Gefühl von Geräumigkeit im Cockpit Ihres Fahrrads und die Position Ihres Oberkörpers auf dem Fahrrad.

Ein stärkerer Backsweep hat einen ähnlichen Effekt wie der Einbau eines kürzeren Vorbaus (und je breiter die Stange, desto weiter nach hinten bringt der Sweep Ihre Hände). Eine Stange mit weniger Backsweep verlängert die effektive Vorbaulänge.

Wenn Sie Ihren Mountainbike-Lenker austauschen, ist es gut, nach einem Lenker mit demselben Backsweep zu suchen, um sicherzustellen, dass Sie eine ähnliche Position beibehalten. Es sei denn natürlich, Sie möchten die Position Ihres Körpers auf dem Fahrrad verändern.

Mehr Anstieg/Upsweep verlagert Ihr Körpergewicht nach oben und hinten, reduziert das Gewicht auf dem Vorderrad und erleichtert das Heben/Wheelie/manuelles Fahren und bringt Sie möglicherweise in eine bequemere Position. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass Sie in Kurven ausrutschen oder bei Anstiegen einen Looping machen.

Ein niedrigerer, flacherer Lenker bringt Sie in eine aggressivere Angriffsposition, wobei Ihr Gewicht weiter über dem Vorderrad liegt, was zu schnelleren Kurvenfahrten und weniger Untersteuern führen kann.

Andererseits kann es auch schwieriger sein, das Fahrrad über Hindernisse auf dem Weg zu heben, und in steilerem Gelände zu einer stärkeren Ermüdung der Arme führen.

Backsweep- und Upsweep-Winkel verändern auch die Position Ihrer Handgelenke, und was sich für den einen Fahrer gut anfühlt, kann für den anderen unangenehm sein.

Wie sieht es mit dem Lenkerdurchmesser aus?

Mountainbike-Lenker sind nur in einem Durchmesser an den Griffen erhältlich: 22,22 mm. Das heißt, Sie können nach Belieben hacken und die Griffe wechseln.

Der Klemmdurchmesser kann jedoch entweder 31,8 mm oder 35 mm betragen. Wenn Sie Ihren Lenker, aber nicht Ihren Vorbau wechseln, müssen Sie sicherstellen, dass der Durchmesser beider Komponenten übereinstimmt.

Die Mountainbike-Industrie tendiert zu 35 mm, insbesondere bei Downhill- und Enduro-Bikes, aber 31,8 mm-Lenker sind immer noch weit verbreitet.

Ein Lenker mit einem Durchmesser von 35 mm kann steifer sein als ein Lenker mit 31,8 mm, was bei aggressivem Lenken ein direkteres Gefühl vermittelt. Manchmal kann jedoch ein nachgiebigerer Bügel den Komfort erhöhen.

Carbon- vs. Aluminium-Lenker

Mountainbike-Lenker bestehen in der Regel entweder aus Aluminium oder Kohlefaser. Es gibt auch Titan-Lenker, diese sind jedoch weitaus seltener.

Aluminium ist aus denselben Gründen eine beliebte Wahl, aus denen es nach wie vor ein beliebtes Rahmenmaterial ist: Es ist leicht, langlebig und relativ günstig.

Dadurch hält ein Aluminiumlenker den Unebenheiten beim Mountainbiken besser stand und reißt Ihnen kein Loch in die Tasche.

Carbonfaserlenker haben gegenüber Aluminiumlenkern einige Vorteile. Die Flexibilität, wie Carbonfasern geschichtet werden können, bedeutet, dass eine Carbonstange in den richtigen Händen Vibrationen besser absorbieren kann, was dazu beiträgt, die Ermüdung Ihrer Arme zu reduzieren.

Carbonfaser-Lenker wiegen tendenziell auch weniger, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, bei denen das Gewicht eine echte Rolle spielt.

Der wesentliche Nachteil von Kohlefaserstangen sind die Kosten. Außerdem neigen sie dazu, bei Stößen weniger widerstandsfähig zu sein.

Cross-Country- vs. Trail- vs. Downhill-Lenker

Während Breite, Krümmung und Steigung alle durch persönliche Vorlieben beeinflusst werden können, finden Sie hier einige allgemeine Richtlinien je nach Fahrdisziplin.

Cross-Country-Lenker

Cross-Country-Lenker sind in der Regel flach oder haben eine begrenzte Steigung und Krümmung, um ein schnelles Handling zu gewährleisten und das Gewicht des Fahrers auf der Vorderseite des Fahrrads zu verlagern. Dadurch erhalten Sie eine bessere Position zum Klettern.

Kohlefaser kann auch dazu beitragen, das Gewicht des Fahrrads niedrig zu halten, wenn Sie auf jedes Gramm achten. Einige XC-Bikes verfügen über integrierte Cockpits, die Lenker und Vorbau in einer Einheit vereinen – ein Trend, der von den neuesten Aero-Rennrädern übernommen wurde.

Heutzutage beginnen Cross-Country-Lenker in der Regel mit einer Breite von etwa 700 mm und erreichen bei den wildesten XC-Bikes mit Downcountry-Anbindung eine Breite von etwa 780 mm. Allerdings war es in nicht allzu ferner Vergangenheit keine Seltenheit, XC-Bikes mit einem Lenker von nur 600 mm Breite zu sehen.

Trail-Lenker

Trail-Lenker sind oft am vielfältigsten – kein Wunder, wenn man bedenkt, wie vielfältig das Gelände ist, mit dem Trailbikes zurechtkommen.

Unabhängig davon sind Trail-Lenker tendenziell breiter als Cross-Country-Lenker, wobei der Schwerpunkt mehr auf Kontrolle und Stabilität in technischem Downhill-Gelände liegt.

Trail-Lenker haben zunächst eine Breite von etwa 740 mm, es wäre jedoch nicht ungewöhnlich, bei einigen Fahrrädern einen 780-mm- oder sogar 800-mm-Lenker zu sehen.

Auch die zusätzliche Breite kann sich an langen Tagen im Sattel als angenehmer erweisen, ebenso wie Carbonfaser dank seiner dämpfenden Eigenschaften.

Trail-Fahrer verwenden viel eher einen Riser-Lenker (etwas mit etwa 20 mm oder 30 mm Steigung ist typisch), um das Handling in anspruchsvollerem Gelände zu verbessern und ihr Gewicht fester auf das Tretlager zu verlagern. Der Backsweep für Trailbars liegt typischerweise zwischen sieben und zehn Grad.

Downhill-Lenker

Hier kommt es vor allem auf die Breite an, dank der zusätzlichen Kontrolle und Stabilität, die man erhält, wenn man supertechnische Abfahrten mit hoher Geschwindigkeit hinuntersaust.

Downhill-Lenker können eine Breite von mehr als 800 mm haben, aber persönliche Vorlieben spielen immer noch eine Rolle. Schauen Sie sich die Lenker an, die von professionellen Downhill-Rennfahrern verwendet werden, und Sie werden vielleicht einige sehen, die nur 750 mm schmal sind.

Downhill-Lenker haben in der Regel den größten Anstieg (bis zu 40 mm), was dem Fahrer hilft, die Vorderseite des Fahrrads über Hindernisse zu heben und sein Gewicht auf das Hinterrad zu verlagern.

Einige entscheiden sich für Carbon-Lenker für Downhill-Bikes, aber die Mehrheit bevorzugt langlebige Aluminium-Lenker.