2023 Vitus Mythique Neue Rezension

Dieses Vitus Mythique war ein Fahrrad mit guter Leistung und einem erschwinglichen Preis. Jetzt veröffentlichte die Marke den neuen Katalog 2023, der aus vier Motorrädern besteht, dem VR, VRS, VRX und AMP, die jeweils die Option auf 650b- oder 29-Zoll-Räder erhalten. Das Einsteiger-VR hat 130 mm Federweg vorne und hinten, während die VRS, VRX und AMP 140 mm haben. Sowohl 29-Zoll- als auch 27,5-Zoll-Laufradgrößen sind für alle Modelle verfügbar, mit Ausnahme des AMP, das nur mit 29-Zoll-Mountainbike-Laufrädern erhältlich ist.

Die Marke gibt dem preisgünstigen Trailbike eine komplette Überholung und schenkt ihm ein völlig neues Rahmendesign, eine aggressivere Geometrie und optimiert unter anderem die Kinematik des Federrahmens . Vitus behauptet, das Mythique sei kein „Einsteigerrad“ mehr “ und sagt, dass es jetzt ein Fahrrad mit breiterer Anziehungskraft ist, um erfahreneren Fahrern gerecht zu werden.

Geometrie-Updates

Der neue Mythique sieht viele Updates gegenüber dem Vorgängermodell, mit klareren Linien, die mit moderner Geometrie abgestimmt sind.

Das Steuerrohr ist ein halbes Grad flacher, um die Kontrolle zu verbessern, wenn es steiler und technischer wird. Dies bedeutet, dass die 130-mm-Federwegversion des Fahrrads jetzt einen Lenkwinkel von 66 Grad im Vergleich zu 66,5 Grad beim Vorgängermodell hat. Dasselbe gilt für das 140-mm-Bike, bei dem der Steuerrohrwinkel jetzt 65,5 Grad im Vergleich zu den vorherigen 66 Grad beträgt. Laut Vitus bietet dies mehr Kontrolle beim Abstieg und stärkt das Selbstvertrauen in steilerem und technischerem Gelände.

Der effektive Sitzrohrwinkel ist jetzt steiler als beim Vorgängermodell mit einer Erhöhung um 1 Grad beim 130-mm-Bike von 76,7 Grad auf 77,7 Grad. Das 140-mm-Bike sitzt jetzt bei 77,3 Grad, gegenüber 76,1 Grad.

Vitus sagt, dass dies den Anstieg des Lenkwinkels ausgleicht und Sie für effizienteres Klettern weiter über dem Tretlager positioniert.

Horst-Link-Aufhängungssystem

Der Mythique verwendet ein Horst-Link-Aufhängungssystem, das beim Bremsen aktiv bleibt und von der Mitte bis zum Ende seines Federwegs unterstützt.

Vitus behauptet, dass das aktualisierte System einen um etwa 5 Prozent höheren Anti-Rise-Wert als die vorherige Plattform hat, was zu einer ausgewogeneren und weniger holprigen Fahrt führt.

Das neue Fahrrad verwendet jetzt einen 185 mm x 55 mm großen Stoßdämpfer mit Zapfenbefestigung, der laut Vitus das Hebelverhältnis erhöht hat, obwohl die Progression bei 22 Prozent bleibt.

Rahmen aktualisiert

Vitus sagte, dass der Alu-Rahmen des neuen Mythique komplett mit Dropper-Pfosten eingesetzt werden kann, so dass alle Fahrer die Menge an Drop-Federweg maximieren können, die sie bekommen können. An anderer Stelle gibt es ein Tretlager mit Gewinde, extern verlegte Kabel, eine Boost 148-Hinterachse und 44 mm obere und 56 mm untere Steuersatzlager, die beide ziemlich üblich sind.